Per le strade del Marghine al collasso, scoppia la protesta dei sindaci, che chiedono all'Anas e alla Provincia di ricreare le condizioni di normale viabilità. «La situazione ora è veramente critica - dice il primo cittadino di Borore Tore Ghisu - gli enti di competenza devono intervenire subito o sarà attuata una iniziativa clamorosa». Intanto però la Borore Ottana è chiusa al traffico pesante. Per sempre. La causa è il dissesto causato nel giro di un mese dal passaggio dei camion provenienti dalle zone industriali di Ottana, Nuoro, Orani e anche Siniscola. La strada provinciale 33, che collega la 131 altezza di Borore, collegata alla zona industriale di Ottana è quindi interessata da un secondo intervento di rattoppo nel giro di un mese, ma non vi circoleranno più mezzi pesanti, ad eccezione dei mezzi per il trasporto del latte.
PARLA DANIELA FORMA «Abbiamo avviato un secondo intervento- dice il presidente del consiglio provinciale Daniela Forma - ma solo per mettere la strada in sicurezza. Adesso stiamo intervenendo soltanto per rattoppare - dice ancora il presidente del consiglio provinciale - la manutenzione vera e propria non possiamo farla, come in tutte le strade di pertinenza della Provincia di Nuoro, a causa dell'indisponibilità di risorse finanziarie. Il disagio è ovvio, ma siamo impotenti di fronte ad una situazione finanziaria che non riguarda solo questo ente».
RATTOPPI INUTILI La strada, costellata di buche e autentiche voragini, era stata riparata con un primo intervento il primo febbraio scorso. Dopo la chiusura al traffico pesante della Abbasanta Nuoro, tutto il traffico da e per le zone industriali si è riversato su questa strada, che in in pochi giorni è stata ridotta in pessime condizioni, tanto che la Provincia ne ha ordinato la chiusura. Il traffico pesante, di conseguenza, si è riversato sulla Nuoro Macomer, la statale 129, fino al congiungimento alla 131 all'altezza di Birori. Una situazione che sta determinando forti disagi in quel tratto di strada da Macomer fino al bivio di Bolotana e Ottana, oltre a interessare la provinciale 6 che congiunge la statale 129 con le aree industriali di questi paesi. Proprio la Macomer-Nuoro rischia la paralisi e rischia anche il dissesto totale nel giro di poco tempo. «La Provincia non può andare oltre - conclude Daniela Forma - è l'Anas che deve intervenire».
Francesco Oggianu