«Un problema tecnico» che ha messo in allerta passeggeri e lavoratori. È questa la spiegazione dei vertici di Meridiana al blocco delle prenotazioni di biglietti a partire dal prossimo 27 ottobre, data che dovrebbe segnare l'avvio dei nuovi voli in regime di continuità territoriale. «Entro oggi la questione verrà risolta», confermano dall'ufficio stampa dell'azienda, «c'è stato solo un piccolo ritardo nell'aggiornamento dei collegamenti per la stagione invernale».
LE LAMENTELE Il ritardo, però, è costato non poche preoccupazioni. «Ancora oggi non è possibile prenotare un collegamento da e per la Sardegna con Meridiana», lamenta Sandro Spano, responsabile dell'Apm, l'associazione piloti di Meridiana. «Gli impiegati del call center non conoscono il motivo, ma non è possibile evadere alcuna richiesta di prenotazione di un volo Olbia-Fiumicino e ritorno per le date di novembre». Anche dal sito web dell'azienda si ottiene un'identica risposta: nessun volo disponibile. L'ultimo prenotabile, come detto, è per il 26 ottobre. «A questo proposito, abbiamo chiesto un incontro all'ad Roberto Scaramella. Dovremmo vederci la prossima settimana», dice Spano.
I DUBBI Il disguido, per qualcuno, non è di buon auspicio. «Non vorremmo che questi disservizi nascondano altre intenzioni ben più allarmanti», commenta Gigi Carbini, comandante Meridiana e consigliere provinciale per il Pdl. «Si sente parlare del fatto che la dirigenza sia pronta a disfarsi di gran parte della flotta lasciando a terra gli Airbus 320 e gli Md 80 per far coprire le rotte da e per l'Isola ai boeing 737 ex Air Italy e ai suoi equipaggi. Questo», spiega il consigliere provinciale del Pdl, «comporterebbe la necessità di mandare in cassintegrazione l'80% della forza lavoro sarda, che sarebbe sostituita dai colleghi ex Air Italy, garantendo un costo del lavoro molto più basso rispetto agli equipaggi di Meridiana». Ma c'è di più. «Temiamo anche che Meridiana voglia rigettare la continuità territoriale non partecipando alla gara prevista per fine agosto. Pare che le compensazioni regionali non soddisfino i vertici di Meridiana che, in altre parole, vorrebbero biglietti più cari», aggiunge Carbini.
LA CONTINUITÀ TERRITORIALE La data entro cui le compagnie aree interessate potranno presentare le richieste per partecipare alla gara è stata fissata a fine agosto: il 26 per chi vuole effettuare i voli da Alghero per Roma e Milano, il 27 da Olbia e il 28 da Cagliari. Chi si aggiudicherà le rotte riceverà un contributo in denaro. In ballo ci sono circa 40 milioni di euro destinati alle società per garantire gli sconti.
Lanfranco Olivieri